알타 상향안에 대해

우선 전 이정도의 상향도 만족스럽다고 보는 입장입니다.

 

알타의 좋지 않은 점을 많이 다듬으려는 흔적이 보입니다.

 

궤폭

 

카락스 하위호환인 건 여전하지만, 그래도 최악의 잉여기술이라는 불명예스러운 타이틀은 벗어났습니다.

 

집전사/집위사 테크 외에도 스카이 테란이라는 적폐를 상대할 방법이 생겼을지도 모르겠습니다.

 

빨리, 더 많이 궤폭을 쓰는 것이 잘 뭉치는 스카이에게는 꽤 유용할 것으로 보이기 때문입니다.

 

보호막 과충전

 

확 끌리는 체감은 없을겁니다. 유지력 기술 있는 레이너와 같이 할 때 한번 그쪽으로 올려봤는데, 솔직히 과충전 쓴 횟수는 차이가 없었습니다.

 

맵 컨셉들이 과충전 쓰기에 심히 불리한 구조여서 그런 경향이 큽니다. 한번 쎄게 부딪히기 전에 과충전을 걸어야 하는데, 현실은 과충전 쓰기 애매하지만 약간의 피해를 강요하는 교전들이 이어지니까요.

 

다행히도 이 약점은 마렙으로 좀 보강할 수 있을 것 같습니다.마렙은 후술하겠습니다.

 

용기병

 

이속/공속 증강보다는 데미지 상향과 사거리 상향을 선택했군요.

 

이 정도 용기병 상향이면 매우 좋다고 봅니다. 중장갑 DPS가 꽤 늘었으니, 그동안 불합리하다고 느껴졌던 해방선과의 싸움이 상당히 나아질 것이라 봅니다. 밴시에겐 변함이 없지만, 해방선 처리가 수월해졌다는 것 만으로도 저한테는 상향으로 다가옵니다.

 

불사조

 

좋은 상향안입니다. 초반 불사조가 덜 모였을때 위력이 지나치게 낮은 문제가 꽤 수정되고, 풀업을 마치고 나면 위력이 더 좋아져서 몇몇 상황에서 암이 생기게 만든 불사조의 딜링이 보강되었습니다.

 

베이스 상향 덕에 경추뎀도 같이 올랐는데, 지상군 제거에 좀 도움이 될 것 같습니다.

 

고위기사/집정관

 

전 이런거 키울 손이 안됩니다. 그러므로 패스

 

왜냐고요? 개인적으로는 집정관과 고위기사의 스톰과 같이 쓰이질 못하고 탭 한번 눌러야 한다는 것 때문에 집위사를 거의 안씁니다. 사실 집전사도 잘 안씁니다. 바이킹 테란에 좋대서 싸봤더니 집정관이 삭제되고 질럿만 뚜들겨맞는 불쾌한 경험을 해버린 탓에요. 그래서 고위기사를 봉인하더라도 스카이 테란에 상대할 수 있는 방법이 있으면 좋겠다고 생각한 겁니다.

 

마힘

 

마힘 1 관련

 

사실 과충전의 데미지 흡수량 증가는 체감이 안될겁니다. 200도 충분히 많은 양을 흡수하는 것이기 때문입니다.

 

하지만, 지속 시간 증가는 제법 체감이 될 거라고 생각합니다. 과충전의 지속시간이 은근히 짧다는 생각이 드는게 한두번이 아닌데, 지속 시간이 증가하면 여러 모로 과충전을 더 유용하게 썼다고 느길 수 있을 것 같습니다.

 

특히 돌변으로 인해(좀 죽어 등) 교전 지속시간이 지나치게 길게 아어질 때나 약간 마이너한 교전을 지리하게 해야 할 때 보호막 과충전의 약점이 너무 두드러지는데, 이럴 때 유용할 것 같습니다.

 

어차피 수보 30%가 체감은 되더라도 썩 좋게 느껴지진 않았으니까요.

 

마힘 2 관련

 

쓸만은 하다지만 사실 영 좋지 않았던 마힘인 '차원 충전 속도'는 삭제되었습니다!

 

대신 에너지 리젠이 증가하고 기술 쿨타임이 감소하는 마힘이 굴러왔습니다.

 

솔직히 소환속도가 좋다, 좋다 라곤 하지만 효과가 지나치게 휘발적이라 불만이었고 아까 말한 차원 충전 속도도 200 채우기 전에만 유용해서 너무 휘발적이었는데, 이 효과는 후반에도 강력하게 유지된다는 것이 마음에 듭니다.

 

지나치게 좋지 않으면서도 쓸만은 해지도록 만들었다고 생각합니다 :)

사거리 증가는 언급을 안했는데, 그것도 좋다고 봅니다. 이속이 느려서 때리기 전에 얻어맞는다는 단점이 좀 보완될 것 같습니다.