바이오닉 메카닉 구별은 있을 수 밖에 없음

공학연구소에서 공방업 돌리면 아무리 지뢰 전차 해방선 등이 뒷받침하더라도 바이오닉인 거고

무기고에서 공방업 돌리면 두말할 것도 없이 메카닉이지.

스카이는 융합로까지 올려서 밴시 속업이나 해방선 사업 내지는 전순을 가야 쓸 수 있는 말이고.

당장의 주력이뭐냐에따라 당장은 어떤거다 라고 할수있는데
당장은 바이오닉이여도 끝에는 메카닉 바카닉이 되는식으로 레이트메카닉 형식이 지금 일반적인거로아는데
뭐 레이트메카닉이라고 해도 쓰는 메카닉유닛이 실제론 해방선에 그치는경우가 많지만

옛날 스1 처럼 바이오닉 메카닉이 확 구분이 안될뿐이지 어느정도 구분은 있다고봄 스1때는 메카닉에서 벌쳐라는 십사기 유닛이 있었는데 스2에서는 벌쳐를 대체할만한 메카닉유닛이없으니 바이오닉과의 융합은 항상필요함 그 이후 메카닉쪽으로 치중하게되면 메카닉 바이오닉쪽으로 치중하게되면 바이오닉.. 스1처럼 명확한 경계가 없을뿐 구분은있음 일단 업이 따로된다는거 자체가..ㅇㅇ

레이트메카닉 운운하려면 떼거지 공성전차와 앞에서 막아주는 기갑병 내지는 다른 기갑 유닛이 있어야지 단지 해방선 뽑아제꼈다고 레이트메카닉이라기에는 좀... 차라리 해불+스카이라면 모를까;

그리고 최종 한방병력이 가장 강력한것은 결국 메카닉, 그리하여 테란의 로망은 메카닉 테란.

아 말을 좀 장못함.레이트메카닉이 이상적이라고생각하는데
뽑을 메카닉이 현실성있는 성능을 가진게 해방선뿐인게 문제.라고 얘기할려고하던거
좀더 효율적인 메카닉유닛을 늘려준다면 레이트메카닉쪽으로도 손대볼만할거같음

해방선만 조합된다면야 맞는말인데 지뢰 탱크도 조합되니 이게 에매해지는거

레이트 바이오닉은 시작이 바이오닉인거고 바이오닉중점 레이트메카닉은 시작이 메카닉 메카닉 중점
바카닉은 걍 반반