수도권 전철 개통 연혁.

 

 

 

 댓글에 의하면 일부 잘못된 부분이 있다고는 함.

 

 

 현재 계획상으로는 앞으로 신설 노선만 10개는 더 늘어나고 기존 노선의 대다수도 연장됨.

개꿀잼

이래도 도쿄 교통보단 덜 복잡할 것 같다

외국 노선도들도 보면 그렇게 복잡한가? 싶던데 물론 지상여건은 안보고 그냥 지하철만 본거라 다르긴한데
한국에서 교통카드 한장으로 환승으로 다닐수 있는거 빼면 일본지하철이랑 비교했을 때 얼마나 차이 나나요?

일단 전체 노선도.

-종류가 존나 많은데다 운영하는 데가 다 다르다보니 어플도움 없으면 매우 힘듬
-신주쿠 같은 역은 내부가 미로에 길 찾기도 힘듬

물론 일본은 지하철에 해당하는 도쿄 메트로뿐만 아니라 JR 및 그 외 여러 사철들이 사실상 우리가 일반적으로 생각하는 지하철 노선에 해당하기 때문에 전체 포함하면 엄청남...

그리고 저 노선도도 도쿄 지역만 자른 거에 불과함.

한국이 ㄹㅇ 잘 되있는 편이네

근데 레알 신주쿠 역은 안내도 보고 따라 가도 길 헤매던데...

출구 표시하는 화살표가 이상하고, 출구 번호도 제각각인것도 있어서 그런듯

잘못가면 이상한 쇼핑몰 지하로 들어감 도쿄 상경한 타지역 사람들도 그럼

일단 다른 건 둘째치고 사철, 지하철 등이 제각각으로 돌아가니까, 정리가 안 되고 난잡하단 느낌은 있음
운영국이 달라서 일단 밖으로 나가야 하는 경우도 생기니