독일 6티어 미디움 3종 소감

3001(H)를 못 몰아봤는데, 3/4호랑 비슷하다고 합니다.

그거 빼고 쭈욱

3601(H)

강려크합니다. 자경으로 코니시만 올려도 최소 밥값함.

엔진 업글하는 순간 미쳐 날뛰기 시작.

현가업도 중요한게 선회력이 딸리면 크롬웰한테 확찢 ^^

적응되면 6티어방보다 7~8티어방을 좋아하게 됨

노려라 레베슬레이호

88밀 쓰는 사람도 있긴 한데 8탑방가면 실업자되니 걍 코니시 추천

여담이지만 6티어 전부 통틀어서 포탑업한 3601보다 피통 많은게 별로 없습니다 ^^

3001(D)

뭐죠 이 바늘포는?? 바늘포라고 하기에도 애매한 관통력

독궈놀로지빨로 포탑, 현가만 올리면 되니 현가이큅 달고(8만짜리 씁니다 야호)

포탑부터 빠르게 올립시다(그래야 업글주포 사용가능).

한방한방이 지전 약해서 고통스럽지만 속도빨 덕에 은근히 좋은 기분??

3/4호 몰던 기분으로 하니까 라인 지킴도 되고 나쁘진 않습니다.

3001(P)

포르쉐 박사를 죽여야 합니다.

뭘 어쩌라는건지 하는 애매한 속도, 관통, 멧집

옆라인의 3601과 비교될 수밖에 없습니다.

거기다가 포르쉐 엔진 쓴답시고 업글 따로 해줘야합니다 썅 ^^

최종포는 75밀과 88밀의 옵션이 있는데

어차피 망하는거 88밀로 한방 노린다 아니면 75밀로 꾸준히 박는다의 선택지가 있습니다.

제 선택은 88밀 골탄 ^^ 적자가 미친듯이 누적되고 있습니다.

3001 D에 D는 어떤 트리인가요

저게 다 회사 이름인데 D는 Daimler-Benz사입니다.

H는 헨셀, P는 포르쉐

3001D 트리 타시면 레오1로 가빈다

역시 다임러였나

3601지젼 8탑가서 탑건도 먹어봤긔