사실 협전 난이도는 대공능력이 은근 큼

제작진들이 의도했는지 대공 고자 사령관이 참 많음

 

고자는 아니라도 그 사령관이 낼수 있는 힘이 최대 10이라면 그걸 공중인 상황서는 7정도로 내게 간접 너프

 

이걸 극복하려면 아예 체력이 높고 안정성이 높은 함대로 가지 않고 지상군으로 가면 그 사령관들은

제법 고생하게됨

 

 

당장 들수 있는 것만 해도 아르타니스. 케리건. 피닉스

 

특히나 케리건은 운영 핵심인 영웅부터가 대공에 사용가능한 스킬이 구속파동 하니뿐이라서 대놓고 이 영웅은 대공이 병쉰이거나 지상은 강한데 공중이 상대적으로 약하게 설계됨을 보여줌

 

함대들도 대부분 기본이 지상제압력은 좋은데 대공에 약하도록 설계되었고

 

전순이 공중공격력이 지상보다 2가 낮고 폭풍함공중 사거리가 6...

별로 상관 없는 애기긴 하지만 알파 초기 시절의 슈퍼 모선도 대공능력이 없게 설계해서

대공을 호위해야하는 구조로 만들었다죠

 

 

 

덤으로 1티어 사령관 중 하나인 보라준은 대공만 공격가능한 전투기가 있지만 정작 스킬 없이는 공중 처리를 버겨워하는 편

(지상. 공중 모두 대체 가능한 스킬이 있는데 이걸 공중에만 특별히 간절하게 써야한다면 상대적으로 대공이 약하다는 거죠)

 

또 스완 같은 경우는 골리앗을 다수 양산시 정말 대공을 잘 잡긴하는데 유닛 나오는 시기도 늦고 골리앗을 다수 가면 탱크 비율이 적어져서 물량 쌓는 타이밍이 느린 스완은 지상제압에 애를 먹고

 

앞에서 몸빵+소모전을 하는 골럇특성상 관리를 잘못 하면 지상+공중 같이 오는 러쉬에 지상병력에 골럇이 다 터지고 탱크로 지상은 다 정리했는데 공중에 쓸려버리는 경우도 종종 나오고

 

 

사실 기존의 정석 조합을 가면서 안정성을 취하며 공중 제압도 완벽햐게 하는 건 레이너. 데하카. 아바투르 정도고

데하카나 아바투르는 조합의 인정성이나 변화라기보다는 스탯의 힘으로 찍어누르는 것에 가깝지만요

 

 

요새 데하칵도 공중 공격이 되게 하고 포촉의 생체 추덤을 그대로 두는 걸 보면

포촉이야 단순히 귀찮거나 그걸 컨셉으로 잡았다고 할수도 있지만

 

난이도는 일부러 공중으로 조정하려는 거 같음

무슨 소리시죠? 초기 모선도 공중공격 있었습니다 전순을 떡하니 삐이이임하고 쏘던데요?

그냥 대공도 아니고 공중혼종올때 특정유닛없으면 정말 막막합니다;
공중고자하면 진짜 빡쳐요.

알타는 그래도 폭풍함이 있고, 피닉스도 우모가 있어서 그럭저럭 강제는 되도 할만한 편인데
케리건의 경우 공중유닛 상대할때 구속의 파동 관리가 정말 중요하지요. 구속의 파동이 쿨타임일때 잘못 싸우면 히드리 뮤탈이 우수수 쓸려나가기도 하지요.

그러고보면 신 사령관들은 대체로 약점이 없다보니 예전에 비하면 상황이 많이 좋아졌네요. 해방선 숫자 줄이는 패치도 했었는데 지금 분위기로는 안해도 상관없었을거 같네요.

알타는 대공 준수한 편인데

대공을 약하게한건 땡함대 하지말고 호위함뽑아서 공대공요격하라는 의미인거같습니다.
배틀같은경우에는 설정상으로도 저게 있어서 배틀크루저가 해적함을 만났을때 선체를 뒤집어 지상포로 응전하는 내용도 나오지요

이게 블쟈의 농락임 지들이 대공유닛 조합 싫다고 언급한걸로 기억하는데... 사령관은 대공 후지게 주면서... 아몬에게는 퍼줌... ㅂㄷㅂㄷ... 정정당당히 지상 힘싸움으로 하자....

걍 협동전에서 무손실로 잡아야하는게 문제가 되는게 아닌가싶네요. 히드라니 해병이니 다 대공능력 좋은데 공세막고 잃으면 아군은 큰 손실 아몬은 어짜피 다음은 유닛어짜피 트리거로 나옴 이니 녹일 뭔가가 필요하고
그리고 스2자체가 대공은 전용 공대공킬러유닛을 써라 이런식으로 강제되있어서..
유저들은 그걸 쓰면 공중잡고 지상이 약해지니까 못쓰지만

열차맵이 이 문제가 가장 심각한 맵이라고 생각합니다..
열차에 대비한 충분한 지상화력이 요구되는 시점에 공대공화력까지 갖추라니..

육해공 만민앞에 평등한 군주님...