공허의 유산에서 거신과 불멸자가 약해졌다는 게 뭘 의미하냐면

예전에는 테란이 프로토스전 메카닉을 할 때 계속 웅크리면서 공성전차를 많이 모아야 그나마 진출이 가능했는데 공허의 유산에서 거신과 불멸자가 약해졌다는 건 테란의 공성전차로 진출 타이밍 잡는 게 더 빨라졌다는 걸 의미 하죠.

어차피 점추 때문에 진출 못하는데여

ㄴ 어차피 진출도 점추 때문에만 진출 못했던 건 아니죠. 어차피 점추 뽑는다고 하면 추격에 무빙샷이 가능한 싸이클론으로 대비 해놔야 하는 부분이고.

어차피 점추만 아니면 공성전차로 진출 타이밍 잡긴 쉽고 정찰로 발견하면 싸이클론으로 적절히 대처를 하면 되는데 문제는 점추를 정찰로 못 눈치챘을 때죠.

집비우면 점추가 빈집털어서 진출 못해요.....
추격이고 자시고 간에

애초에 점추가 프테전 메카닉 상대로 100% 만능 대처를 할 수 있으면 다 점추 갔죠.

매카닉이 병력 쌓이는 속도가 매우 느리기 때문에
토스가 선로공이어도 점추 준비할시린 충분하고요
아무리 매카닉이라도 소수 진출이면 그냥 관문유닛으로도 싸먹어요

군심만 해도 대 매카닉 정석이 점추로 계속 시긴끌면서 스카이 가는 건데요

ㄴ 이전보다는 더 할만하단 얘깁니다. 그리고 애초에 싸이클론이라는 유닛이 무빙샷이 가능한 유닛이어서 이전처럼 기동성으로 발목 잡힐 일은 덜해요. 그리고 점추 봤는데도 공성전차 뽑다간 기동성에 휘둘리기 더 쉬운데. 그리고 탱료선이란 변수도 있어서 연구도 해봐야 하구요.

메카닉은 모아서 쾅이지 진출타이밍 빨리 잡아서 쾅이 아님

어차피 메카닉 특성상 6가스 이후를 도모해야 되기때문에 진출타이밍 잡아봐야 소수 탱크는 어영부영 막히기 딱좋음

사이크론 점추에 힘 못씁니다.....
토스 스카이 상대하는 역할이라면 모를까
매카닉 타이밍 러쉬에는 적합하지 않아요.

ㄴ 그렇다면 프로토스전 메카닉 연구가 좀 진행된 이후에 다시 봐야겠군요.

그리고 사이클론까지 뽑으려면 더 가스고파서 탱크위주로 진출하려면 시간 더 필요해여

사이클론 기술실이라 화염차처럼 펑펑 나오는 것도 아니고 토르처럼 섞어주는건디