아니 간과하시는게...... 합쳐놓으면.....

전작이야 마인도 마인이지만 메카닉이 주력이니 합쳐있어도 다크 이후 하템 떠봤자 별 필요도 없는건데

 

스2는 바이오닉 위주라 하템 뜨면 게임이 많이 힘들어지는 것 때문에 그런거;;;;

 

 

솔직히 지게 소환안하고, 터렛 짓는건 상관없음

 

근데 착각하는게 그건 안 합쳐놔도 해야되는거임........

 

거기다 비용 쓰는거 힘들더라도 어쩔 수 없는 노릇이고 괜찮아요 근데

 

암흑만으로도 테란에게 지게 빼먹고 터렛 강요한 것도 모잘라서 고위기사까지 그냥 뽑는다는건....

 

그래서 블리자드가 나누어놓은거임

암흑기사에 스캔 4번이상 빠지면 이미 진 게임

메카닉한테도 스톰 꽤 아픈데;;;

똑똑하다

? 다크 이후 하템 떠봤자 별 필요도 없다고요???????????????????????????????????

그리고 패닥 이후에 다음 전투 대비해서 바로 고기 띄울정도로 고기 빨리 갈려면

지금으로선 파수기 완전 안뽑고 업글부터 허겁지겁 눌러야해요 그걸 생각해야죠

스1때로 생각할거면요

스1에서 앰흑 막히고 아비터를 가든 고기를 섞든 하려고 가스 200을 또 쓰고 하게 되면 굉장히 지체됩니다. 상당한 영향이 있을 것 같은데요.

그리고 요즘엔 하템 다수를 일찍 확보해서 싸우는 편.. 지난 시즌이랑 완전히 달라보이게 모두가 하템을 마나업까지 해서 쓰고 다니는데 이게 많이 좋아보임.

?

스1에서 패닥 멀티 후 하템 안뽑잖아요 패비터하지; 하템 자체가 빨리 뽑아도 벌처 때문에 순삭 그렇다고 메카닉에 엄청나게 강력한건 아니니까요

근데 스2에서는 아니라는거죠; 그리고 님 가정하는게 앰흑 실패했을 때를 가정하는거고, 앰흑 재미못봤는데도 고기나와서 바르면 그건 진짜 게임이 잘못된거고

솔직히 앰흑 깔끔하게 막기 쉽지않고 밤까뜨기전에 진출하기 힘듬, 게다가 엥간해서는 어느정도 재미는 봅니다; 그럼 그 후에 고기 가기가 너무 좋다는거임

병아리장수
스1때도 패닥 이후에 하템 미리뽑아서 마나 풀로 채워두는 경우도 많이 나와요
셔틀에 하템 4마리 타고있을때 미리 뽑아놓으면 마나 풀 3방씩 12방입니다
테란 진출때 그냥 죽죠

병아리장수
지금 암기 타이밍이 빌드 타임때문에라도 어마어마하게 느린데
암기에 털리는 사람은 솔까 그냥 빌드 완전 배제하고 배짼 경우임

... 제가 스1 프로경기 거의 다 봐왔는데 패닥 이후 하템 조합하는 사람 한명도 없었습니다
그건 메커니즘 상 말도 안되는거예요..... 셔틀 하템은 아비터 이후에 추가하는거죠.......
아비터 보다도 셔틀 하템 사용하는건 아주 올드한 경향이죠, 예전 토스들이 할 때 드라군 질럿에 셔틀템 사용하는거고;

그리고 암기가 강한건 디텍팅이 약해져서 그런거임...... 다 대비를 못합니다 스1이랑 다르게...... 스1에 원팩더블하고 터렛 좀 짓는다고 4게이트 드라군에 뚫리던가요..... 리버 드라군에 뚫리던가요..... 암기 대비한다고 터렛 짓고 있으면 사차관에 순삭,,, 아주 테크 빠르게 올려서 밤까 뽑고 있으면 사차관에 밀릴 가능성이 많이 높아서 그런거죠;