바퀴사거리도 크지만 아무리 그래도 7:3이 된건.

 바퀴 사거리 1 전만해도 프>>저 가 대부분 분위기였는데

사실 바퀴 사거리 1 차이가 실질적으로 차이를 벌리는 포인트는 될 수야 있찌만

프>>저였던게 저>>>프가 될 정도로 뒤바꿀 정도는 아니라고 봄.

 

저는 아무리 생각해도 오베 떄는 확실히 저그가 테란 상대로 힘들긴했지만

저프관계는 바퀴사거리1이랑 광전사 생산속도5초 너프가 끝임. 달라진게 없음.

광전사 생산속도 5초는 이미 프>>저 라는 의견이 대세일 때 한 것이고, 바퀴사거리1이 문제가 된건데.

 

사실상 예전부터 저그 상위권은 문제가 없다는 의견이 속속히 있었음.

그런데 대다수 저그유저들이 테란한테 너무 압살당해서 피해의식이 쌓인 가운데 유저마저 별로 없으니 프로토스를 이해 못한 상태에서 거신이 잡기 좋은 운용법이 대다수였다고 봄.

 

그런데 서서히 저그 운용법이나 각 종족 이해도가 높아짐에 따라 제대로 잡혀가고 있었는데

오히려 바퀴사거리로 인해 더 벌어졌다는 느낌임.

 

전 아무리 생각해봐도 바퀴 사거리 전에도 밸런스 문제는 없었다고 봄. 프저 관계에서.

테저가 초기에 너무 문제였을 뿐이었지.

 

실질적으로 유저층이 얇고 복잡하고 익숙해지기 어려운 구조인 저그특성상.

정립이 제대로 안된 상태였기 때문에 초중수층에서 너무 힘들다는 의견이 나왔을 뿐 프저는 사실 전에도 밸런스상 문제는 별로 없었다고 생각됨.

 

프=저에서 바퀴사거리로 저>>프가 되는건 이해가 가도

프>>>저에서 바퀴사거리로 저 >>>프가 되는 건 이해가 안됨.

그렇다고 소숫점 단위로 올려주면 그건 그거대로 능욕

제말이 이말입니다 ㅋ

헐... 그 두개 패치가 존내 큰것임돠 그게 작은게 아님

바퀴사업이랑 광전사 지연시간 5초로 앞마당을 진짜 거저 먹을수있게 되었기 때문에

지금 저그가 초강세임요 ㅡㅡ 그게 결코 작은게 아닙니다만;;

패치전에는 gsl 기몽기선수가 우승한게 테란이 토스를 다 잡아먹어서 가능했다는 말까지 나왔음

점멸자 진균당하면 못하는것도 너프는 너프죵
결정적이지는 않지만 뭐 저그입장에서는 없는것보다는 훨 좋은 패치

1.1 에서 벨런스가 맞춰진거 같네요

그럼 도대체 1.1.2 벨런스 패치는 왜 한거지;; 진짜 1.1로 돌아가는게 제일 낫겠다..

그러니까 광전사 5초 패치된 1.1에서 이미 저프 밸런스는 맞춰져 가고 있었다는거죠.

진짜 1.1에서도 4차관은 거의 막히는 분위기였고 뮤링에 토스는 털리고다녔는데 1.12 들어와서 완전 시망..

질럿은 너프되고 바퀴는 버프 되고 해서 초반 견제 라는 것이 없어졌고,
바퀴버프로 인하여 배째는 플레이 또한 봉인.
즉 저그는 배째도 되고 초반에 찔러도 되는 상황이 발생함.
하지만 토스는 배도 못째고 초반에 찔를수도 없게 됨. 이것 때문인듯 싶네요

그리고 바퀴 사거리1이 존내 큰거져ㅡㅡ
지금 공허 사거리도 딱 1너프된 상태인데 그전에는 레알 개사기였음 지금은(...)

그 두개 패치가 작다는 건 아닙니다. 하지만 광전사 패치가 되었을 때도 프>>>저 분위기는 여전했습니다. 하지만 뒤에 바퀴 사거리 패치로 암만 그 두개가 시너지 효과를 낸다해도 단숨에 프>>>저가 되는건 좀 아니라는거죠.

이미 광전사5초 패치됐을 때 밸런스는 이미 문제가 없었다는 뜻임.

그거말고도 역장도 너프되고 공허도 너프됐죠 이것저것 플토는 엄청 너프되고 저그는 버프만 받음

그리고 광전사 패치 되었을떄도 프>>저 였던 분위기는 저징징들이 만든 분위기구요 심지어 1.12 나오고나서도 아니 지금까지도 프>>>저 드립치는 저징징들 많습니다. 전 그분들 아이디도 기억함 심지어

그리고 4차관도 사기소리 나왔을 때, 그냥 시간자체가 지나서 4차관역시 막히는 분위기였던 게 사실입니다. 바퀴사거리1 되기 전에 프>>>저 분위기가 사실 분위기상이지 실질적으로 저그유저들이 정립이 안된상태인게 맞다고 봐요. 4차관도 막히는 분위기에 바퀴사거리 1패치되면서 갑자기 밸런스가 뒤엎어졌다고 봅니다.