바퀴 상향으로 히드라 간접상향인데요

요즘 바드라 안하는 이유가 더블링이나 뮤링이 상대적으로 더 좋아서 안하는 거죠. 

기본적으로 바퀴 많이 쓰면 히드라도 많이 쓰입니다. 어차피 히드라는 데미지딜러라 몸빵이 앞에 많으면

좋아요. 

결론은 바드라 조합 다시 쓰임.

바퀴사정거리가 얼마냐에 따라..

블리자드가 갑자기 미쳐서 바퀴사정거리 6을주면 히드라를 안쓸듯 서로 충돌크기땜에..

근데 그럴일은없으니 히드라도좋아진거맞음 ㅎㅎ

뿌잉뿌잉

그런데 히드라는 보통 히드라 저글링에 많이 쓰지 않나요?

바퀴 사거리 1정도 늘어나도 바드라 많이 쓸까요?

바드라가 쓸만 하겠군요.. 사실 뮤링 쓰면 제일 골치아픈게 차관으로만 상대하는 토스였는데
갑자기 체제전환해서 차관만 쓰는 토스에게 바드라로 효과적으로 상대할수 있겠네요.

일단 바퀴사거리 1되면 역장 걸어도 사거리가 닿아요.. 물론 추적에게는 ..ㅡㅡ;;
추적까지 다을정도 되면 좀 사기성...

JaGenau //바퀴 아머 2일때 저저전 최강 조합이 바드라였다는거... 바퀴 상향으로 바드라 좀 쓰일것 같네요. 예상.