부적 삭제보단 차원관문을 너프했어야.............

본론부터 말하자면 부적업을 없앨게 아니라 차관 소환시간이 상대적으로 늘어야함

고위기사 차관쿨타임/소환시간이 45/5초로 알고있는데(그냥관문은 55초)

예를들어 25/25초처럼 소환시간비율을 늘리면

소환되자마자 폭풍쓰는 폐단을 막을수있음

 

애초부터 진작 차관에 이런식의 단점을 부여했으면 이런일이 없는데

부적삭제패치는 블쟈 밸런스팀이 얼마나 생각없는가를 보여준것임

삭제에 삭제를 거듭하는 가위질 패치덕에 겜은 점점획일화 되가고 있는데

전략의 다양화를 외치던 취지는 어디갔나?

맨날 게임내용 비슷해지면 그냥 스타1 하는게 나을듯

다른방안을 찾지못하고 이런식의 패치를 감행하는건 밸런스팀의 무능함을 보여주는것임

공부를 잘하는사람이 꼭 머리가 좋은게 아니듯이, 겜을 잘한다고 밸런스 조절을 잘하는건 아닌듯함

 

전부터 가장 불만이던게 관문과 차관을 입맛대로 선택하지못하고

일방적으로 차관 선택만 강요하게끔 만들어졌는가임

어디에서나 소환할수 있으면서 생산시간도 관문에 비해 단축시켜놓으면 관문은 왜 만들어놨는지

관문도 예약생산의 장점이 잇다고 블쟈가 그러는데

빨무가 아니고서야 비싼 토스유닛들을 2~3개씩 예약생산하는경우가 얼마나 흔하며

오히려 1기 소환해놓고 쿨타임돌아가는 차관이 예약생산의 장점을 최대로 발휘하고 있는실정아닌가

 

상식적으로 생각해보면

장점이 있으면 단점도 있어야 되듯이,

차관이 관문보다 생산시간이 길거나 같게 만들엇어야 정상이라고 봄

즉 차관은 공간적, 시간적 이점을 둘다 챙길게 아니라 공간적인 이점만 가져아함

하지만 결국 장점만 갖춘 차관 덕택에

관문유닛 스펙이 상대적으로 낮아질수밖에 없고 

차관러시등 토스전 밸런스논란의 시초가 됬다고 봄

 

이기회에 부적업 삭제가 롤백이라는 떡밥이 되도 좋으니

차관 너프 하는선에서 끝났으면 함

다른건 모르겠는데 암튼 닥치고 잘라내는 식의 패치는 최악

공감함 차관이 하향되는 한이 있어도 관문에도 뭔가 특색을 줬으면 좋겠음

25초되면 뽑는데 러쉬 들어오면 뽑히면서 걍 다 처맞겠네
추적자 뽑는데 해병한마리가 와서 그거 잡을기세..

체체쿤 // 그러니까 차관 너프라는것임 그게 힘들다면 소환 단계를 나눠서 일정시간동안은 공격면역을 준다던가하면되는거고.. 해결할수잇는방법은 무궁무진한데 요점은 가위질패치가 아쉽다는것임.. 4차관때문에 토스유닛 상향은 꿈도 못꾼다는걸 어제 신상호vs조만혁 마지막경기보면 확실히 알게될거임

토스유닛 상향을 바라고 차관너프하자는 건 아님..단지 차관러시가 토스전술에 절반을 먹고들어가서 생기는 단순함이 싫기때문임

블쟈가 고기 너프를 한 이유가 후반 테프전 밸런스를 동일한 수준에 최대한 가깝게 맞추기 위해섭니다. 근데 차관 너프하면 전반적인 너프가 돼기때문에 테란 스팀너프도 의미가 없어지고 전체적인 밸런스를 맞추기 위해선 악수가 돼겠죠..

오랜만에 벨런스를 토론하는 개념글이라 추천

님말대로따지면 테란은 병영짓는데 180초해야되고 저그유닛생성시간 기본30초해야겠네요

근데 45/5초에서 25/25초가 하향인가요;; 오히려 쿨타임이 줄었으니 막나와서 사기일텐데 ㄷㄷ

/NidasXPn
나오는 25초동안 적병력에 노출될 시 고스란히 다 쳐맞습니다.
고로 심각한 너프

님같은분이 블쟈에 들어가야되는데 ㅠㅠ

/감염된 암흑기사
도대체 무슨 헛소리를 하시는 거죠?
차관과 배럭&부화장의 차이는
차관은 수정탑만 있으면 아무데나 소환할 수 있는
초공간적 성질이 있는데 반해
후자 둘은 그렇지 못하죠