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작성자 lancets
작성일 2011-02-14 14:10:20 KST 조회 338
제목
프롸미스님 말대로 히드라가 안좋긴 안좋습니다

일단 히드라 테크트리와 가격대 성능비에 비하면 안좋은 유닛인게 사실입니다

 

지금이야 맵이 짧아서 그렇지 넓어진 맵 나오는 시점에선 더 안쓰일거 같네요

 

과거에 베타시절에 사거리 업글이 없고 대신 히드라 속업이 있던 시절이 있었습니다 (근육개량진화업글)

 

오히려 저렇게 바뀌면 지금보다는 더 많이 쓰일거란 생각입니다

 

기본 이속이 2.25에서 속업하면 2.75 정도로 상향조정되면 그렇게 큰 무리는 없을거 같습니다

 

러쉬거리가 짧은 맵이면 모르겠지만 지금 점점 맵이 점점 커지는 단계니까요

 

히드라가 2.75로 바뀌면 광전사 돌진업 기본속도와 같으면서 추적자보단 약간 느린 속도가 됩니다

 

즉 지금 현재 히드라가 기본이속 2.25 +1.12 해서 3.37 이 되는데

 

처음부터 히드라의 점막 보너스를 +0.62로 낮추는겁니다

 

그러면 속업했을때 현재 점막 속도와 같아지겠죠 2.75 + 0.62 = 3.37

 

그리고 대플토전 땡히드라 러쉬 방지를 위해서 히드라의 이속 업그레이드의 시간을 좀 늘리는겁니다

 

이 정도면 사거리 업이 사라진것도 있으니 그렇게 나쁜것도 좋은것도 아닌듯 합니다만

 

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아이콘 퐁듀 (2011-02-14 14:14:24 KST)
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인파이터 저그의 특성을 살리는 좋은패치인듯?
히필패 (2011-02-14 14:14:54 KST)
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참고로 점막보너스는 절대수치로 주어지지 않습니다.
곱셈인자로 주어지죠.
기본이속 * 1.3 이런식으로...
프롸미스 (2011-02-14 14:18:56 KST)
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점막밖에선 지금 보다 상향하고 점막안에선 그냥 동결시키는 방향이 가장 밸런스에 맞을거 같아요. 페널티가 너무 크죠 지금은... 조금 상향시켜도... 솔직히 관계없는데 블자 이세끼들이 너무 숫자강박증 쩔어서...
아이콘 _곰_ (2011-02-14 14:19:20 KST)
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스1에서 저그는 아웃 파이터 아니였나요.ㅎ
계속 안싸워주면서 견제로시간 끌고 진출타이밍 늦추고 체제 완성 그제서야 힘싸움
으음..스2저그는 인파이터인가..스1초창기처럼 중앙 힘싸움 고집...
아니...고집 할수 밖에 없는건가...
lancets (2011-02-14 14:25:18 KST)
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점막보너스를 곱셈인자로 주어진다면 x 1.2로 하면 적당할거 같습니다
2.75x1.2 = 3.3 수치가 나오니까 비슷한 수치가 나옵니다

추가적으로 히드라의 속도업이 생기면 사거리업은 필수로 없어져야 한다고 봅니다
그래야 플토전이나 혹은 저그전에서 땡히드라 러쉬를 방지할수 있다고 생각됩니다
아이콘 퐁듀 (2011-02-14 14:37:49 KST)
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내말은 저그특성이 근접공격,빠른이속이라는 말임..
영솔 (2011-02-14 14:39:35 KST)
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전략적으로보면 아웃파이터일진 모르겠지만 전술적 전투형태는 인파이터죠
빠른 이속으로 근접해서 싸우는 형태
아이콘 존슨바 (2011-02-14 14:42:42 KST)
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스1에도 히드라 사업 있지 않았나?
아이콘 FiendRoar (2011-02-14 14:47:38 KST)
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스1도 있어요 사업... 스1히드라는 디파일러라도 있어서 탱크까지 꾸역꾸역 가기라도 했지만 스2히드라 저글링은 그냥 아이스크림...ㅠ
아이콘 NoxEterna (2011-02-14 15:04:21 KST)
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히드라만 점막 위 이속 보너스 50%인 유일한 유닛입니다(아.. 여왕 제외)
나머지는 30%이죠. 만약 이속업이 추가된다면 점막 이속보너스를 동일하게 30%로 해야겠죠.

점막 위 이속보너스 30% 이게 울트라와 히드라의 속업을 없앤 주된 원인 중 하나라고 봅니다.
50/50 드는 니트로추진연구는 사신의 이속을 2.95에서 3.84(+0.89)로 올려주고
100/100 드는 대사촉진연구는 저글링의 이속을 2.95에서 4.7(+1.75)로 올려주고
100/100 드는 신경재구성연구는 바퀴의 이속을 2.25에서 3(+0.75)로 올려줍니다.

저글링은 밀리유닛이기 때문에 이속업의 효과를 대폭 줄 필요가 있고
사거리가 길지는 않지만 레인지 유닛인 바퀴나 사신은 이속의 효과가 더 작습니다.
더불어 점막위에서는 +30% 이속보너스로 발업저글링은 무려 6.11
바퀴도 3.9나 됩니다.

근데 히드라는 저그 지상군의 최대레인지 유닛이란 말이죠..
사실 2.25는 거의 모든 지상유닛의 기본이속이고 3.37의 수치는 전투자극제를 썼을 때
이속이거든요.. 점막 위와 점막 밖의 성능의 차이가 너무 나는게 문제인데..
이속 +0.5 하는 업그레이드를 만들자니 다른 유닛이속업에 비해 너무 메리트가 없어뵈고
(광전사 돌진은 돌진스킬이 주고 이속 +0.5는 부수적이죠)
그렇다고 그 이상되는 바퀴 이속급 효과를 주자니 점막 30%까지 있는 마당에
사거리 5의 레인지 유닛의 히트앤런이 너무 강해지는 것이죠.
그래서 절충적으로 히드라만 점막 50%가 주어진 것인데.. 쉽지 않은 문제같습니다.
아이콘 NoxEterna (2011-02-14 15:25:43 KST)
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아 생각해보니 원심고리진화 업그레이드가 150/150에 이속 0.45증가네요(2.5->2.95)
음... 점막위 이속 30%로 하고 이속업그레이드 줘도 괜찮겠는데-0-ㅋ
150/150에 (2.25->2.95)로.. 그럼 추적자와 이속 같아짐.
연구시간을 140정도로 하면 (스팀팩과 맞먹음. 다른 이속은 다 110)
가시홈진화 그대로 둬도 괜찮을 듯.

사거리업 속업 다 할 시간이면 프로토스도 거신정도는 나올 타이밍이겠죠.
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