어젯밤 비행기 문제 완벽 마무리

그냥 그림으로 깔끔하고 쉽게 정리

바퀴와 몸체를 연결하는 부분의 마찰력이 0일 경우

비행기는 요런식으로 움직여서 마침내 뜨게 됩니당

끝.

그림으로 잘 정리해주셧네요. 근데 계속 비행기관련글이올라와서 논란될까봐 걱정이네요

그래서 끝내려고 올린건데 ㅠㅠ 설마 이글로 인해 또 시작되는 건 아니겠지라

그냥 잘넘어가길빌어야죠 ㄷㄷ

고마해

고무동력 비행기인 줄 알고 안 뜬다고 생각했는데, 프로펠러와 바퀴가 비행기 자체 동력으로 돌아가는 비행기면 뜹니다. 어쨌든간 비행기가 뜨기 위해서는 비행기 날개 쪽에 비행기 나는 방향과 반대 방향으로 바람이 불면 되니까요.

아니 이문제 컨베이어 벨트가 움직인다와 비행기가 뜬다는 전혀 별개의 문제임
다만 컨베이어 벨트의 속도가 빠르면 그만큼 프로펠러가 많은 가속을 해야 한다는 의미고
그만큼 공기가 날개 주위로 빨리 공급된단 말이기 때문에
컨베이어 벨트가 느릴때는 안뜨고
빠를때는 뜰거임

미스버스터인가 거기에서 어떻게 실험을 했는지는 모르겠지만
변수로써 컨베이어 벨트의 속도를 넣었어야 함

ㄴ 아랫글 댓글들을 잘 읽어보세요
컨베이어벨트는 운동은 비행기동체에 '아무런' 영향을 주지못합니다.
속도가느리던빠르던 비행기동체의 운동은 항상 일정해요. 그림에서 그려진것처럼

비행기가 정지해있다 라는건 컨베이어 벨트의 속도가 빠를수록 마찰력이 늘어나고
곧 더많은 추진력을 필요로한다는걸 의미함
그건 곧 더 빠른 프로펠러의 속력을 의미하고 그건 공기흐름을 더빠르게하고
곧 더 큰 양력을 만드는데 그 양력이 비행기가 받는 중력을 넘어서는 순간 날게됨
컨베이어 벨트의 속력과 관계있음 만약 컨베이어 벨트위에서 비행기가 가만히 있다는 조건이 맞으면

설마 컨베이어 벨트 위에 마찰이 존재하지 않는다는 호구같은 설정이 있지는 않겠지...

참고로 컨베이어 벨트 위에 마찰이 존재하지 않는다는
비행기가 컨베이어 벨트 위에서 움직이지 않는다와
만약 프로펠러가 돌아간다는 전제 하에
모순임
마찰이 없으면 프로펠러가 조금이라도 돌아가는 순간 앞으로 나가게 되기 때문에

위에 그림에 그려놧듯이 마찰력이 0 이라면 프로펠러가 돌아가지않을때 정지한상태입니다.
현실적으로는 마찰이 존재하겠지만 그 마찰은 운동마찰력으로 지면이나 컨베이어벨트위나 항상 일정하죠. 속력이 증가할수록 마찰이 늘어나는경우는 있다면 좀 알려주셨으면 합니다.
지면이나 컨베이어벨트위나 운동마찰력은 항상일정하기때문에 컨베이어벨트가 뒤로가든앞으로가든 속도가몇이든간에 비행기동체에 영향을 주지않습니다.

이미 다 끝난얘기인데 이해가 안되신다면 이전게시물들의 댓글들을 하나하나 차근히 읽어보시길바랍니다.

http://todayhumor.co.kr/board/view.php?kind=search&ask_time=&search_table_name=humorbest&table=humorbest&no=385886&page=1&keyfield=subject&keyword=%EB%B9%84%ED%96%89%EA%B8%B0&mn=&nk=&ouscrap_keyword=&ouscrap_no=&s_no=385886&member_kind=

링크 참조하시구요, 위키피디아에 나와있는 해설이 다음과 같습니다.

"The MythBusters first performed a small scale test with a model airplane and a small conveyor belt and were not able to get the model plane to take off from the belt, it merely fell off the front of the conveyor belt. They then tested a model remote-controlled plane on a moving length of paper. The plane moved forward from its starting position and took off. Finally they upgraded to full scale using an actual manned plane and a runway-sized tarp as a makeshift conveyor belt. Like the small scale test, the plane moved forward from its starting position and was able to take off from the conveyor belt. The MythBusters explained that this was possible because unlike cars, an airplane's means of propulsion is through its propeller or jet engine, not its wheels; a car's engine mechanically moves its wheels, which use their contact with the road and the traction it provides to generate forward movement, while the plane's wheels are free-moving and independent of the propeller, which uses air displacement for forward thrust. Therefore, the conveyor belt has no bearing on the forward momentum of the plane."

[영타 → 한타 자동 변환]

저게 날면 바람개비도 혼자 날겠다..

ㄴ 프로펠러로 추진력을얻으면 절대속도는 지면에있을때와 같기때문에 충분한 속도에 도달하게되면 양력에 의해서 뜨겠죠.
바람개비는 날개가 없으니 뜨지못합니다.. 애초에 프로펠러가 비행기처럼 스스로돌아가는게 아니기도하고...

아님 그냥 장난으로 말씀하신건데 제가 진지하게 반응한건가요 ㅇㅅㅇ?

그럼 마찰이 있어도 비행기가 제자리에 있나요? 이해가 안가는데

ㄴ 실제로는 마찰이 조금이나마나 존재할테니 운동마찰력을 받겟죠. 그 마찰력의 크기는 컨베이어벨트의속력과 무관하게 항상일정한대다가 베어링등등의 작업을하면 현재기술로는 마찰이 무시할수잇을정도로 작습니다. 아주약간씩뒤로 갈지는몰라도 공기저항이나 다른요소들을 생각하면 또 복잡해지죠.
운동마찰력의 크기는 지면에서나 컨베이어벨트위에서나 똑같기때문에 컨베이어벨트는 잇으나마나입니다.

dancer // 바람개비에 장대를 달아두고 날개를 달아두고 바람개비에 고무줄을 감아서 돌렸다가 풀면 그 바람개비는 혼자 날겠지요.

그리고 그 바람개비가 우리가 흔히 고무동력 비행기라고 부르는 그 물건입니다.

진짜 계속 보다보다 머리가 돌인 사람이 뜬다고 주장하는 것을 많은 사람이 믿는 걸 보고 참을 수가 없어 글을 씁니다.
일단 저 비행기는 절대로 뜨지 않습니다. 정말로 진심으로 부탁하는데 양력에 대해서 정말
1줄의 지식만 있어도 저 비행기는 절대로 뜨지 않는다는 결론에 도달하게 됩니다.
그리고 저 컨베이너 벨트 따위 필요 없고 그냥 프로펠러 돌릴 필요도 없이 그냥 비행기를 앞에서 줄에다가 매달아 놓고 앞에서 바람을 미친듯이 강하게 불어주면 비행기는 줄에 매달린체 뜰 수 있습니다. 프로펠러는 그냥 양력을 만들기 위해서 전진하는 속력을 만들어 주기 위한거지 바람이 정면으로 충분한 속도로 불어와 준다면 필요가 없습니다.
그리고 쓸데 없이 마찰이 없다는 조건을 붙이는데 마찰이 0이면 컨베이너 벨트가 미친듯이 돌아봤자 마찰은 0이니까 바퀴는 돌지 않아도 컨베이너 벨트 위에서 그냥 가만히 있을 수 있습니다.



고로 결론은 저 비행기가 뜬다고 주장하는 거 뭐시냐...아이디 보러 올라가기도 귀찮네...
할튼 이 사람은 마찰력와 양력에 대해서 1줄의 지식 조차 없이 그냥 판타지를 쓰고 있습니다.
여러분 개몽하셔야 합니다. 대학가서 저 비행기가 뜬다는 소리 하면 ㅂㅈㄷ 소리 듣습니다.

ㄴ 양력운운하지마시고 왜 안뜨는지나 설명해보시죠. 양력에 대한것은 저도 잘 알고있습니다. 저상황에서는 바퀴와 벨트의 마찰력이 0 이라는게 아니라 바퀴와 축사이의 마찰력이 0 이라는 것입니다. 바퀴가 돌지않아도 가만히있을수있다는건 바퀴와 벨트사이의 마찰력이 0일때죠.

그냥 안뜬다 안뜬다 하지마시고 논리적으로 제대로 반박해보시기바랍니다. 이미 미스버스터즈에서도 검증되었고 위키피디아에도 설명이나와있는데 그냥 앞뒤없이 안된다그러면 누가믿겠습니까?

일단 프컹크님께서 오류를 범하고 계신건 마찰력이 어느게0이고 어느게 0이아닌지 구분을 못하고계신데다가 글쓴걸로 추측하는건데 비행기동체가 컨베이어벨트를 따라서 움직일거라는 생각을 하고계신것같네요. 실제로는 바퀴에의해서 마찰력이 상쇄되어 컨베이어벨트는 비행기동체에 아무런 영향도 주지못하는데 말이죠. 지면에서 달리는것과 컨베이어벨트위에서 달리는것은 절대속도측면에서도 완전히 똑같습니다.

그래도 이해가되지않으시다면 제가 위에 달아놓은 댓글의 링크랑 위키피디아에서 퍼온 글을 읽어보시기 바랍니다.

프컹크님께서는 비행기동체가 컨베이어벨트때문에 뒤로힘을받아서 뜰수있을만큼 충분한 양력을 못받는다고 생각하시는거같은데 컨베이어벨트때문에 뒤로 힘을받는다는것 자체가 틀렷다는겁니다.

아니 이거모르는병신새끼가 어디있다고 아직도 이글을올리나여